Imagen de Hyundai Latin America
Puede que los coches pequeños no sean tan populares como los SUV compactos, pero el Hyundai Elantra sigue siendo un éxito de ventas. La marca existe desde 1992, y la actual séptima generación del Elantra salió a la venta en 2021. La gama Elantra 2023 incluye motorizaciones estándar, híbrida y dos de mayores rendimiento.
Ahora que el Hyundai Accent ha dejado de fabricarse, el Elantra es el coche más pequeño y menos caro de la gama de Hyundai. Los principales competidores del Elantra son el Honda Civic, el Toyota Corolla y el Mazda 3. Tenga en cuenta que el Elantra N recibe un estilo actualizado para 2024, que es probable que también se añada a otros modelos Elantra de 2024.
Novedades
- El acabado N Line incorpora pantalla digital de 10.3 pulgadas; pierde la opción de transmisión manual.
- El paquete SEL Convenience incluye ahora llantas de 17 pulgadas y pantalla digital de 10.3 pulgadas con navegador.
- El paquete SEL Premium desaparece
Este pequeño coche tiene una conducción cómoda y un interior espacioso, lo que lo convierte en un lugar relajante en el que estar. Del mismo modo, la aceleración y el manejo del Elantra son más tranquilos que agresivos: no le pidas al motor básico de 2.0 litros que se esfuerce demasiado.
Imagen de Hyundai Latin America
Todo esto cambia con el Elantra N: sus maneras en carretera respaldan su aspecto agresivo. La conducción es dura, la dirección pesada, el motor ruidoso y rápido; en otras palabras, es un buen deportivo. Lo hiperactivo que es el Elantra N hace que sea algo difícil convivir con él, pero los que se comprometan nunca se aburrirán. El Elantra N Line es un buen intermedio, ya que aporta algo de dinamismo sin excesos.
Independientemente de cómo esté equipado, el Elantra ofrece muchas características por su precio. Algunos materiales del interior parecen baratos, pero son aceptables para el precio. Por el contrario, las grandes pantallas digitales y las útiles ayudas al conductor hacen que el Elantra parezca más caro de lo que es. En conjunto, no es un coche muy caro.
Rendimiento y ahorro de combustible
El motor estándar del Elantra es un 2.0 litros I-4 de 147 CV y 132 lb-pie. Que está conectado a una CVT automática y FWD. La aceleración de 0 a 100 km/h tarda 8.4 segundos. El consumo de combustible es de 30-33/40-42 mpg ciudad/carretera dependiendo del acabado. El Elantra Híbrido es casi igual de rápido e incluso más eficiente.
Calificaciones y características de seguridad
El Elantra tiene una puntuación global de seguridad de cinco estrellas, la mejor posible. Dado que el Elantra fue considerado Top Safety Pick por el IIHS en 2021 y 2022 cuando estaba equipado con faros proyectores LED disponibles, es de esperar que el modelo 2023 reciba el galardón de nuevo.
Entre las funciones estándar de asistencia al conductor y seguridad activa se incluyen el frenado de emergencia automático delantero, el asistente de mantenimiento de carril y las luces de carretera automáticas. En los acabados superiores, se añaden el control de crucero adaptativo, la vigilancia del ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado trasero con frenado automático.
